新余BSI认证机构IATF16949认证 汽车质量体系认证 VDA6.3培训

IATF16949认证准备阶段:
1.1 决策，统一思想
公司作出IATF16949贯标和认证的决策，任命管理者代表，授权其按IATF16949推行小组。
1.2 设立IATF16949推行小组
小组成员须懂技术、质量管理，具有较强的分析能力及文字能力，一般为各部门的骨干。应为小组配备人员，进行打字、文件传递等工作。
1.3 编制工作计划
应包含宣传教育、培训人员、体系分析、标准条款的选择、过程展开、责任分派、文件编制和体系建立等方面。计划中应明确各工作项目的承担部门和完成期限。
1.4 学习培训
a.管理人员应了解标准的由来、掌握标准的主要内容和用途、理解贯标的意义。
b.IATF16949推行小组应对系列标准有较全面的掌握，掌握标准的选择、剪裁和应用方法。
c.普通员工学习IATF16949基础知识。
2质量体系设计
2.1 制定质量方针，确定质量目标。
2.2 确定质量管理体系应包含的IATF16949条款。
根据产品的特点和客户要求对IATF16949的条款进行取舍必要时做必要的补充。
2.3 公司现状诊断。
将公司现有质量体系的要求与选取的IATF16949的有关要求进行对照，找出它们之间的差距，进而确定需进行修改的内容。
2.4 质量责任分配及资源配备。
a.根据需要对组织结构进行调整;
b.将各项质量活动责任分配落实到各，编制职能分配矩阵表。
c.识别资源要求，配置必需的资源。为了实现IATF16949标准要求，应确保质量体系拥有必需的资源，对短缺的资源应及时地进行补充。
3确定要编制的文件清单
3.1 整理现有的各类质量体系文件，并与IATF16949的条款进行对照，以确定要新编与修订的文件清单。
3.2 编写性文件。
就质量体系文件的要求、内容、格式作出规定。
3.3 制定文件编写计划
针对需要编写的文件，制定编写计划、规定:
a.编写、讨论、审核、批准的人员
b.编写、讨论、审核、批准的进度、要求和完成日期。
4文件编写、讨论、审核与批准
4.1 各部门完成文件制作
4.2 按照计划进行跨部门评审
4.3 完成文件的批准
5质量体系的实施运行
5.1试运行前的培训;
5.2试运行前的准备;
5.3宣布试运行。
将质量体系由不完善到完善，由不配套到配套，由不习惯到习惯，由没有记录到记录完整，由不符合到符合过渡。试运行中的问题应及时采取措施，从而保证质量体系正常的运行。
6内部质量管理体系审核
认证前至少进行一次内审，对审核中的不合格项采取纠正措施加以解决。
7管理评审
认证前至少进行一次管理评审，确保质量管理体系的充分性、适宜性和有效性。
8审核认证
8.1 向认证机构提交质量手册及有关文件。
8.2 认证机构评定公司的体系文件对不符合的地方进行修正或补充。
8.3 预审:通过预审，可以使员工对认证过程有所了解，减少神秘感和恐惧心理及减少正式认证时的风险。
8.4 正式现场审核
a.会议;
b.现场参观;
c.现场检查、开具不合格报告;
d.内部评定;
e.末次会议。
9对审核中的不合格项采取纠正措施
9.1 制定纠正措施计划并实施;
9.2 对纠正措施的有效性并给出结论
IATF16949*二阶段审核所需资料清单:
a. 质量手册。
b. 程序文件。
c. 公司所识别的过程模式图及过程清单(三种类型COP,SP,MP)。
d. 所识别流程与条文的关系，请记录于附件表格中;
e. 对应各流程所制定的目标的一览表，及其过去12月的绩效/趋势图。
f. 文件的清单或一览表。
g. 客户特别规定的清单或一览表，及其文件(与过程的矩阵)。
h. 客户所提供的绩效信息或成绩表，及客户满意度调查的结论报告。
i. 客户抱怨的一览表及相关资料。
j. 内部审核结果及报告。
k. 合格内部审核员的清单或一览表。
l. 管理审查计划、报告。
m. 事先确认公司每一个厂址的员工数、生产班次及其时间。
n. FMEA(包括DFMEA，如有需要时)
IATF16949认证与3C认证的区别是什么？
3C认证的英文全称是Chinese Compulsary Certification，中文译为国家强制认证，是国家强制认证的一种质量管理体系，认证对象是产品。
在世界范围内，各类质量管理体系认证有很多，有关于食品的，关于汽车，关于药品的，今天我们就来介绍3C认证，以及3C认证与其他质量管理体系认证的区别。
什么是3C认证3C认证的英文全称是Chinese Compulsary Certification，中文译为国家强制认证，是国家强制认证的一种质量管理体系，认证对象是产品。为什么被称为强制认证呢？这是因为有些产品涉及到人类健康和安全，动植物生命和健康，以及环境保护和公共安全，所以，国家要对这些产品进行强制认证。
3C认证由国家质量监督检验检疫总局、认可监督管理会负责认证制度的管理和组织实施、受权的认证机构负责认证的具体实施，通常每种产品授权的认证机构有2-3家。
3C认证与16949认证的区别区别一，认证对象不同。
3C认证的对象是产品，而ISO9001、IATF16949等质量管理体系认证的是生产厂家管理方式的认证。也就是说，3C认证是对产品的认证，ISO9001、IATF16949等质量管理体系是对工厂建立的质量管理体系的认证，通过认证的工厂能说工厂的管理通过了质量管理体系认证，但不能说工厂的产品通过了质量管理体系认证。
区别二，认证性质不同。
3C认证是强制认证，而ISO9001、IATF 16949等质量管理体系是自愿的，国家并不强制执行。
区别三，认证模式不同。
3C认证的模式是型式试验+工厂质量保证能力检查+发证后监督，认证目的是产品本身的质量达到要求并且关注产品的整体结构、关键元器件是否和型式试验时保持一致。而ISO9001、IATF 16949等质量管理体系的认证方式是工厂质量管理体系检查+发证后监督，认证目的是通过对工厂质量管理体系的检查来判断工厂是否建立了符合体系要求的质量管理体系。
区别四，先后顺序不同。
汽车零部件企业，若涉及3C认证强制目录下的零部件企业，通常也是汽车安全件相关的零部件，在没有获得3C认证其产品是无法进行销售的；
没有3C认证，IATF 16949认证也是无法申请的。

IATF16949审核要点 
1.1组织的质量方针是什么?是如何制订出来的?制订的依据是什么?有书面的质量方针吗?是否沟通到组织的全体员工吗?
1.2组织的质量目标有哪些?是否包含组织总目标?各目标和各个层级的目标?制订质量目标的依据是什么?目标是否可以测量?制订的质量目标是否在期限内达到?制订的质量目标是否符合顾客的期望?
1.3目前质量目标的达成情况如何?对于未达到质量目标是否采取了有关措施?
1.4管理者是通过什么方式把顾客的要求和法律法规的要求沟通到组织的各个层级和全体员工的?我们是如何遵守这些法律法规的?
1.5管理者是如何知道组织的资源需求?是否有提供适用的资源?
1.6管理者如何理解以顾客为中心的理念，是通过什么途径，什么方式了解顾客的满意度?对于顾客不满意项是如何理解的?
1.7顾客的投诉如何处理?如果没有发生顾客投诉，是否就意味着顾客满意呢?
1.8组织有哪些激励员工的措施?管理者了解员工的满意度吗?
1.9管理者是如何分配各个部门的职能?如何分配各级管理人员权职?
1.10管理者是如何理解持续改进?有哪些地方需要持续改进?是否有具体规划?持续改进的有效性如何?
1.11管理者是如何产品质量的?的结果是否能达到预期的效果?
1.12管理者如何去员工工作绩效?目前所采用的手段有效吗?
1.13管理者是如何员工的工作质量?又是如何提升员工的工作技能?
1.14组织是否制订了经营计划?哪些人知道公司的经营计划?质量目标是否包含在经营计划中?
1.15所有的生产过程、各个班组(包括白班与夜班)，是否设置了质量控制人员?当出现重大质量事故时，负责质量的人员是否有停止生产的权力?负责质量的人员有没有开具过生产停工单?管理者有参与吗?
1.16当出现质量问题，该信息是否时间报告到负有纠正措施的管理人员?
1.17是否设置了管理者代表?管理者代表的职责是什么?管理者代表参与了哪些质量活动?
1.18是否设置了顾客代表?顾客代表的职责是什么?顾客代表是否参加了组织内一些质量会议或质量活动?顾客代表是否就选择特性、制定质量目标、实施纠正与预防措施、产品的设计等方面发表过自己的意见或建议?有采纳吗?
1.19管理者是否认为需要定期开展管理评审?开展了管理评审吗?评审了一些什么内容?有无评审输出，是否包括资源需求与改进建议?
1.20管理评审是否涵盖本技术规范的所有要素?管理评审输入是否包含了对质量方针、质量目标、顾客反馈、纠正与预防措施、内部审核、上一次管理评审、公司的重大变更、质量成本、现场的失效、改进的建议等。
1.21管理评审的输出是否包括质量管理体系及其过程的有效性改进，与顾客要求有关的产品改进与资源需求?
1.22管理评审是否评价了这些失效对质量、安全和环境的影响和冲击?
1.23组织决定实施TS16949的初衷是什么?管理者在推行TS16949时参与了哪些活动，遇到了哪些困惑的问题?
1.24内部沟通顺畅有效吗?目前还存在哪些沟通不良的现象?是否有具体的措施?
1.25组织是否有产品分包?分包活动是如何控制的?

IATF所制定的汽车行业质量体系标准IATF 16949:2016中明确规定，组织应具有有的内部审核员。本课程特别为组织推行IATF 16949:2016或认证目的培训。学员将学习到IATF 16949:2016的意图和要求，包括过程方法及其汽车行业核心工具介绍。通过对标准要求的精准理解，汽车行业审核技巧及过程方法应用的模拟审核，使组织的内审员可以掌握IATF 16949:2016基本要求并有能力策划完成内部审核。

IATF16949汽车行业的认证
IATF16949汽车行业认证，初次认证
在确定初次认证IATF16949组织的审核人天时，下列情形下可以允许人天的减少：
1）组织已经获得ISO9001认证：
-从已有的ISO9001:2015升级到IATF16949，初审二阶段审核人日可减少不**过导则表5.2规定的审核人日的30%。
-IATF16949的认证机构应和现有的ISO9001:2015认证机构为同一机构。如ISO9001:2015认证客户转移至新的认证机构，新的认证机构在IATF16949升级审核之前，应进行至少一次ISO9001:2015监督审核。
-如果初审范围扩大，则不允许减少审核人日，必须初审的审核人日。
-如果组织已有的是有效的ISO 9001:2008，则不允许升级审核人*少，要保持初审的审核人日。
2）从现有VDA6.1与ISO9001升级：
从现有VDA6.1与ISO9001:2015升级到IATF16949，初审二阶段人*少不可**过表5.2规定的审核人日的50%
-如果组织已有VDA6.1和ISO 9001:2008，不允许人*少，必须保持初审二阶段要求的审核人日
-如果范围扩大，不允许人*少，必须保持初审二阶段要求的审核人日
3) 组织已有ISO/TS16949:2009的符合性函
已有ISO/TS16949:2009的符合性函的组织不允许按照导则5.14.4的人日进行减少人天。必须保持初审二阶段审核人日。
4) 因未能按时进行转版审核而撤销已经获得的ISO/TS16949:2009：
已经撤销了ISO/TS16949:2009的组织，不能按照5.4规定的再认证人天进行初审二阶段审核。审核人日应按照初审要求进行。
-如果初审认证机构与撤销的是同一个机构，且初审二阶段时间在转版审核截止日的12个月内，可以减免一阶段。
-如果上述条件不能满足，则一阶段准备评审必须进行。
【IATF16949认证】公司管理咨询团队由国内高校教授和来自大型企业高管、咨询公司以及热爱咨询事业的精英组成，致力于企业可持续发展的探索和研究，已成为国内管理创新的**者,在信息化、数字化、智能化管理咨询领域深耕细作，促进企业提质增效。赛学愿与有梦想的企业家携手，不忘初心、不负韶华、砥砺前行。组织的成果源于外部机会，源于组织的有效决策，源于人的长处的发现和发挥，源于组织对人的自我发展的激励，这一切源于管理者的自我管理的有效性。管理的有效性是一个挑战，质量管理的关键不是有效的管理他人，而是有效的管理自己，管理者必须学会使自己的工作有效，通过整个公司的有效管理，将知识转化为成果。
     公司的经营活动或多或少都会对环境产生影响，无论是商贸企业还是制造工厂。公司积采取措施减轻相应的环境影响。企业和员工有责任和义务，对他们生产活动造成的环境影响承担相应的责任，例如生产过程中能源的消耗，办公室用电的减少，减少化学品的使用等，同时公司也应该为他们所提供的产品和服务负责，例如产品过程中产生的环境影响，再比如降低电子产品的能源效率问题及其规范报废处理流程等。
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